鋰電池注液間濕度要求？鋰電池注液間除濕機

　　

　　鋰電池注液間濕度要求？鋰電池注液間除濕機的最新新聞資訊:潮濕的空氣對于大多數行業的生產都是非常的不利的，鋰電池的生產也是一樣。在鋰電池注液的工序操作中因為電芯、殼體等均已通過干燥處理，所以如國車間內的空氣非常潮濕的話，那么空氣中的水分就可能被電池所吸收，從而造成會造成電池鼓脹、漏液等諸多問題。因此現在許多鋰電池在生產過程中都會對注液工序進行有效的環境控制，通常都是使用除濕機來防潮除濕。

　　

　　-890H鋰電池注液間除濕機具有智能濕度恒定控制系統,用戶可根據生產的需要，自動控制除濕機的工作及停機，通過自動控制實現最有效的除濕效果，降低整機運行成本。

　　

　　-890H鋰電池注液間除濕機適用面積60-90平方米左右,除濕量為90公斤/天,具有除濕性能穩定,除濕效果顯著以及低能耗,低噪音等特點。

　　

　　鋰電池注液間除濕機廣泛的適用于家具的存放，以及印刷，造紙行業的車間和儲存！還有地下工程、檔案室、圖書館、工廠車間、倉庫、計算機房等。

　　

　　-890H鋰電池注液間除濕機屬冷凍式除濕機，機組配置了高低壓保護，防凍結保護，電流過載保護等重要保護裝置，并設有多項運行和故障顯示功能，運行安全穩定。熱交換器經進口加工設備精心制造，換熱效率高，結構緊湊，因而運行震動小，噪音低，除濕量大，故障率低，使用壽命長。

　　

　　-890H鋰電池注液間除濕機技術參數：

　　

　　型號

　　

　　890H

　　

　　除濕量

　　

　　90升/天(3.75公斤/小時)

　　

　　控制方式

　　

　　濕度智能設定

　　

　　適用面積

　　

　　60～1002(2.8/層高)

　　

　　適用溫度

　　

　　5～38℃

　　

　　電源

　　

　　220~50

　　

　　輸入功率

　　

　　1500

　　

　　自動檢測

　　

　　有無故障一目了然

　　

　　排水方式

　　

　　塑膠軟管連續排水

　　

　　循環風量

　　

　　運轉噪音

　　

　　45

　　

　　智能保護

　　

　　三分鐘延時壓縮機啟動

　　

　　設備重量

　　

　　50

　　

　　活性碳濾網

　　

　　標配

　　

　　體積(寬深高)

　　

　　480×430×970

　　

　　-890H鋰電池注液間除濕機產品六大核心配置優勢：

　　

　　優勢一：【整機內結構精巧】

　　

　　機組框架結構精巧，管路布置合理有序；采用風系統和制冷系統相對獨立的結構，便于維修保養。

　　

　　優勢二：【高效節能壓縮機】

　　

　　機組制冷系統采用國際品牌渦旋式壓縮機和綠色環保制冷劑，更具高效、節能、環保、靜音等特點。

　　

　　優勢三：【配套內螺紋銅管】

　　

　　機組優化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內螺紋銅管，熱交換充分；人性化的設計，智能調節簡易。

　　

　　優勢四：【大風量高效風機】

　　

　　機組選用工業通風外轉子低噪音大風量高效風機,雙離心風輪空氣循環系統，體積小，效率高，噪聲低，運轉平穩。

　　

　　優勢五：【微電腦自動控制】

　　

　　機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。

　　

　　優勢六：【配多重安全保護】

　　

　　機組電氣組件如空氣開關,交流接觸器和熱繼電器等均采用國際品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置。

　　

　　尤其是濕度對鋰電池的生產過程中起到的影響更為嚴重。每年都有大量的鋰電池在生產過程中因為廠房內的濕度潮濕而報廢，給廠家們造成巨大的經濟損失。歡迎您對鋰電池注液間濕度要求？鋰電池注液間除濕機提出寶貴的意見和建議，您提交的任何信息，都將由我們專人負責處理。如果不能解決您的疑問，請您聯系我們。

　　

　　鋰電池注液間濕度要求？鋰電池注液間除濕機相關信息：

　　

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　　隨著電動車的發展日益壯大，電池也成為發展的關鍵因素。全球最大的汽車零部件供應商巨頭博世也正在開發鋰電池技術。據悉，此前博世已經與日本京都湯淺國際及東京商事共同成立合資公司，名為“”總部將設于德國斯圖加特()。該公司專注于開發新一代的鋰離子電池技術，預計將加倍提升鋰電子電池的效能，并有望搭載與新一代特斯拉車型上。

　　

　　在9月2日的博世技術創新體驗日中，博世集團董事會成員、亞太區負責人泰瑞來表示，博世與日本的湯淺株式會社以及公司成立了合資公司，該公司將共同研發下一代鋰離子電池，希望能夠將電池的能效提升一倍。合資公司中，博世持股50%，湯淺國際與商事分別持股25%，董事會也依持股比例組成。

　　

　　博世第一批電池產品將年底投產

　　

　　另外，博世位于蘇州的全資子公司——博世電池系統，也專注于前沿電池技術的研發，目前該公司擁有60名員工。隨著博世在中國本土化程度的深入，博世電池系統公司已經實現了涵蓋采購、物流及銷售的核心產業鏈的本土化，第一批電池產品預計將于2014年底投產。

　　

　　特斯拉有望搭載博世鋰電池系統

　　

　　由于特斯拉汽車的熱銷，使特斯拉對鋰電池的需求達到了一個驚人的程度，未來想要保持穩定發展，就必須想辦法解決鋰電池供應量緊張的問題。博世研發的鋰電池系統擁有體積小、能效大的特點，且博世的鋰電池可以將能效增倍，因此，新一代特斯拉有望搭載博世鋰電池系統，續航里程或將翻倍至800公里。

　　

　　面對如此強勁的電動車市場發展態勢，預計未來博世電動車電池技術在華的業績將持續增長。